加速踏板位置傳感器應(yīng)用在采用電子節(jié)氣門的發(fā)動機中，安裝在汽車加速踏板附近，可用于檢測加速踏板的行程，向發(fā)動機電控單元(ECU)反映駕駛員駕駛意圖的信息。

發(fā)動機電控單元供給加速踏板位置傳感器5V電壓，傳感器向發(fā)動機電控單元發(fā)出兩路反映加速踏板位置的電壓信號。在發(fā)動機啟動時，當駕駛員不踩油門或輕踩一點時，節(jié)氣門在預(yù)設(shè)程序的控制下開啟到一個固定位置，發(fā)動機電控單元據(jù)此信號進行啟動控制。發(fā)動機電控單元根據(jù)此信號可進行駕駛員期望的扭矩需求計算，經(jīng)發(fā)動機電控單元內(nèi)部統(tǒng)一協(xié)調(diào)后控制執(zhí)行器工作，執(zhí)行怠速、加速、減速、中斷噴射、臨時轉(zhuǎn)速、電控制動穩(wěn)定控制、巡航控制和發(fā)動機冷卻控制。加速踏板位置傳感器將踏板踩下的量(角度) 轉(zhuǎn)換成送至發(fā)動機電控單元的電壓信號。而且，為了確?？煽啃?，此傳感器還具有不同輸出特性的兩個系統(tǒng)輸出信號。

加速踏板位置傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理、控制電路等基本與節(jié)氣門位置傳感器相同，共有兩個類型的加速踏板位置傳感器，即可變電阻式和霍爾式。
霍爾式加速踏板位置傳感器
采用霍爾式非接觸式電位器的稱為霍爾式加速踏板位置傳感器。

與節(jié)氣門位置傳感器一樣，發(fā)動機控制單元通過加速踏板位置傳感器的兩個電位器信號，不但可獲知加速踏板的開度,還能對該傳感器進行故障監(jiān)測。
一旦發(fā)現(xiàn)兩信號電壓的差值(或兩電壓之和)與標準不符，即判定該傳感器有故障，立即啟動失效保護模式，按“未踩踏板”來進行控制。為保證其信號的可靠性，兩個電位器的控制電路完全獨立,即采用各自獨立的電源、搭鐵和信號端子，因此加速踏板位置傳感器通常有6個接線端子?；魻栃图铀偬ぐ逦恢脗鞲衅鞯目刂齐娐泛洼敵鎏匦匀缦?